Life With BreakDown ~挫折だらけの人生~

自転車・巡礼メインの旅行記です

【自転車遍路:記録】

88か所+高野山を終えて、一度まとめておきたい。

※2024/10/07 スケジュールを中心に更新。
※2026/07/04 スケジュール中心に表形式に修正。

■巡礼概要(四国八十八ヶ所+高野山)

項目 データ
遠征回数 8回 
巡礼日数 16日(+高野山2日)
期間 2022/05/22~2022/11/19 
走行距離 1,393.58km(高野山含:1,483.17km)
獲得標高 15,795m(高野山含:17,127m)
走行時間 66時間36分(高野山含:71時間15分)
電車時間 41時間12分(高野山含:45時間35分)

■スケジュール

全8回・16日間(+高野山2日)の遠征で巡拝した。
※Stage番号は走行ルート順に付けて乱れ打ちしたため、日付順にはなっていない。

■ 第1遠征(日帰り) 2022/05/22

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage1 1番 → 11番 61.49 427 2:37


■ 第2遠征(1泊2日) 2022/06/16~06/17

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage2 12番 → 17番 93.69 1,221 4:50
Stage3 20番 → 22番 → 19番 → 18番 81.90 1,431 4:35


■ 第3遠征(1泊2日) 2022/07/09~07/10

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage4 23番 104.71 906 4:30
Stage5 24番 → 28番 89.41 985 4:35


■ 第4遠征(2泊3日) 2022/08/19~08/21

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage8 37番 → 38番 98.05 903 4:18
Stage9 39番 → 40番 139.96 962 5:48
Stage10 41番 → 43番 63.74 712 3:05


■ 第5遠征(1泊2日) 2022/08/27~08/28

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage6 29番 → 35番 65.84 533 3:24
Stage7 36番 72.87 938 3:10


■ 第6遠征(1泊2日) 2022/09/15~09/16

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage14 65番 → 70番 74.65 1,670 4:20
Stage15 71番 → 82番 73.73 823 3:44


■ 第7遠征(2泊3日) 2022/10/19~10/21

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage11 45番 → 44番 → 46番 → 48番 90.41 1,190 3:47
Stage12 49番 → 54番 → 56番 → 59番 → 55番 81.80 525 3:52
Stage13 61番 → 63番 → 60番 → 64番 99.08 1,321 5:12


■ 第8遠征(2泊3日) 2022/11/17~11/19

Stage ルート 距離(km) ↑標高(m) 自走
Stage16 83番 → 88番 → 1番 102.25 1,248 4:49
ExtraⅠ 1番 → 高野山 77.71 1,105 4:03
ExtraⅡ 高野山 11.88 227 0:36


■走行データ

項目 88か所 高野山含む
距離(km) 1,393.58 1,483.17
獲得標高(m) 15,795 17,127
自走時間 66時間36分 71時間15分
電車時間(乗換待ち時間含) 41時間12分 45時間35分
1日平均 約87km・約987mUP

※走行データは下りロープウェイを含む。


■費用

項目 88か所 高野山含む
交通・宿泊 140,353円 166,193円
納経料・お賽銭 29,370円 約31,370円
合計 169,723円 約197,563円

※納経料(300円)・御本堂15円・大師堂15円で計算(1番札所は2回分)。
※高野山のお賽銭は集計していないため、約2,000円を加算した概算。
※飲食代は含まない。夕食以外は補給食中心だったため、多く見積もっても20万円あれば足りる計算。


■自転車でキツイ坂の札所ランキング

すべて自転車で登ったうえで、標高・距離・斜度・路面・交通量の5項目から総合的に評価した。
足をついたのは21番 太龍寺27番 神峯寺の2か所のみ。(→2周目でリベンジ達成)

■1位 太龍寺(21番・徳島県)

  • 標高:★★★★☆ 約450m
  • 距離:★★★★☆ 約4km
  • 斜度:★★★★☆ 平均10%だが30%超の区間もあり、後半がキツイ。
  • 路面:★★★★★ とにかく路面が悪い。ライン取りにも気を使う必要があり、前日の天候では路面を川が流れていることもある。
  • 交通:★☆☆☆☆ ロープウェーとは反対側なので交通量はほぼ皆無。ただし対向車が来た場合、足つきは必至。

■2位 神峯寺(27番・高知県)

  • 標高:★★★☆☆ 約364m
  • 距離:★★★☆☆ 約3.4km
  • 斜度:★★★★★ 平均10.6%。後半1.5kmは平均16%の唯一無二の激坂。体感では常に20%超。
  • 路面:★★★★☆ ひび割れは少ないが、前半と終盤のコンクリート舗装区間はやや荒れ気味。
  • 交通:★★★★☆ 山門手前に駐車場があるため、そこまでは交通量が多い。

■3位 横峰寺(60番・愛媛県)

  • 標高:★★★★★ 約811m
  • 距離:★★★★☆ 約5km(料金所~頂上駐車場)。料金所までも約2kmの登り。
  • 斜度:★★★★☆ 平均10.8%。前半は20%前後が続くが、粘れば後半は比較的緩やかになる。
  • 路面:★★★★☆ 途中にひび割れがあり、蓋のない側溝も数か所あるため注意が必要。
  • 交通:★★★★☆ 自家用車に加え、下からのマイクロバスも通るので注意。(平日は比較的少なかった)

■4位 鶴林寺(20番・徳島県)〔南側ルート〕

  • 標高:★★★☆☆ 約445m
  • 距離:★★★★☆ 約4.4km
  • 斜度:★★★★☆ 平均10.1%。残り1.7kmは平均11.1%、終盤には20%超の区間もある。
  • 路面:★★★★☆ 天候によっては苔や路面を流れる水があり、終盤は荒れ気味。
  • 交通:★★★★☆ 駐車場が一番上にあるため、時間帯によっては交通量が多い。

■5位 雲辺寺(66番・徳島県)〔三好側→県道8号→曼陀トンネル→旧曼陀峠ルート〕

  • 標高:★★★★★ 約900m
  • 距離:★★★★★ 約13km。とにかく長い。
  • 斜度:★★★☆☆ 平均5~6%。極端な急勾配は少ない。
  • 路面:★★★☆☆ 道幅は狭いが、路面状況は比較的良好。
  • 交通:★☆☆☆☆ 曼陀トンネルを越えてからは交通量はほぼ皆無。

■惜しくもランク外

  • 焼山寺:藤井寺側から約20km続くロングクライム。
  • 仙遊寺:ラスト数百mは20%超の激坂。
  • その他:屋島寺、八栗寺、清瀧寺、三角寺、久万高原(岩屋寺・大寶寺)、歯長峠(42番~43番間)。

以上、また思い出したら追記・修正する予定。